عودة شركات الطيران الأجنبية إلى بن غوريون: ماذا تغيّر اعتبارًا من اليوم، وماذا عن أسعار التذاكر؟

25 تشرين الأول/أكتوبر 2026. الخبر متحرّك: جداول الرحلات قابلة للتغيّر بحسب الوضع الأمني، وسنحدّث المقال عند أي تغيير.

بحسب «آيس» (ice) و«كالكاليست» وموقع «بانيت»، تستأنف اليوم الأحد 25 تشرين الأول/أكتوبر 2026 شركتا الطيران الأجنبيتان «بريتيش إيرويز» و«إيبيريا» رحلاتهما إلى مطار بن غوريون بعد توقف طويل، وتُضاف خطوط أخرى، مع بدء التوقيت الشتوي.

ما الذي يتغيّر؟

• «بريتيش إيرويز»: رحلة يومية بين لندن (هيثرو) وبن غوريون، بعد توقف منذ نهاية شباط/فبراير. تنطلق أول رحلة من لندن اليوم، وأول رحلة من تل أبيب صباح الاثنين. وبحسب «كالكاليست»، تعود الشركة بوتيرة أقل من السابق، إذ كانت تسيّر رحلتين يوميًا.
• «إيبيريا» (عبر ذراعها «إيبيريا إكسبريس»): رحلة يومية بين تل أبيب ومدريد. كانت آخر رحلة لها إلى إسرائيل في مطلع آب/أغسطس 2024. وبحسب «ynet» (8 تشرين الأول)، تتضمن الرحلات القادمة من مدريد توقفًا فنيًا في أثينا لتبديل الطواقم، بينما رحلات تل أبيب – مدريد مباشرة.
• «يونايتد»: من 26 تشرين الأول أربع رحلات أسبوعيًا إلى شيكاغو، ومن 28 تشرين الأول ثلاث رحلات أسبوعيًا إلى واشنطن، إضافة إلى رحلتين يوميتين إلى نيوارك تعملان منذ 9 أيلول/سبتمبر. وتخطط لاستئناف خط سان فرانسيسكو في 30 آذار/مارس 2027.
• «أل عال»: تعيد اليوم خطها المباشر إلى سان فرانسيسكو بعد نحو ست سنوات ونصف من التوقف، بحسب «آيس» و«بانيت».
• «إير حيفا»: تبدأ اليوم رحلات داخلية بين تل أبيب وإيلات بطائرات ATR 72-600، ومدة الرحلة نحو ساعة، بحسب «آيس».
• «الاتحاد للطيران»: من 9 تشرين الثاني ستستخدم طائرة «دريملاينر» بدل «إيرباص A321» على رحلتها اليومية الظهرية إلى أبوظبي، فترتفع سعتها اليومية من إسرائيل من 1,128 إلى 1,256 مقعدًا (نحو 11.3%)، بحسب «كالكاليست». وتشير الصحيفة إلى أن رحلات «فلاي دبي» إلى إسرائيل ما زالت معلّقة.

وماذا عن الأسعار؟

تكتب «كالكاليست» أن عودة الشركتين قد تزيد المنافسة على خطوط أوروبا، لكن أثرها على الأسعار «سيعتمد على عدد الشركات الأخرى التي تستأنف الرحلات، ومستوى الطلب، وموسم السفر». وتضيف أن الطلب يُتوقع أن يرتفع مع اقتراب أعياد الميلاد، وأن أثر عودة «بريتيش إيرويز» على عدد المقاعد مرهون بنوع الطائرات ونسبة إشغال الرحلات.

أي أن المصادر لا تتوقع انخفاضًا أو ارتفاعًا محددًا في الأسعار.

للمقارنة فقط: فحص أجرته «ynet» على موقع «إيبيريا» في 8 تشرين الأول وجد تذكرة ذهاب وإياب تل أبيب – مدريد (26 تشرين الأول – 3 تشرين الثاني) من 577 دولارًا للراكب، بحقيبة يد (ترولي) ذهابًا وحقيبة يد وحقيبة مسجّلة إيابًا، و621 دولارًا بحقيبة يد وحقيبة مسجّلة في الاتجاهين. هذا سعر يوم الفحص وليس سعر اليوم.

ما الذي لم يتضح؟

• تتحدث المصادر عن رحلات «متوقعة» اليوم. لم نجد حتى كتابة المقال تأكيدًا لإقلاع أو هبوط الرحلات الأولى.
• الجداول عرضة للتغيير بحسب التطورات الأمنية، كما تنبّه «كالكاليست».

تنبيه: هذا المقال للإعلام فقط، وليس نصيحة شرائية أو سفرية. المعلومات بتاريخ 25.10.2026 وقابلة للتغيير. لا يتضمن المقال أي محتوى ممول.