تأجيل رفع ضريبة الشراء على السيارات الكهربائية من 48% إلى 83%: ماذا يعني للمشترين؟
الزيادة المقررة في ضريبة الشراء على السيارات الكهربائية في كانون الثاني 2027، من 48% إلى 83%، ستُؤجَّل بضعة أشهر بسبب الانتخابات، بحسب «غلوبس» و«آيس». نعرض ما ورد في التقارير، وما لم يُحسم، وماذا يهمّ العائلات التي تفكر بسيارة جديدة.

24 تشرين الأول/أكتوبر 2026. الخبر متحرّك، وسنحدّث المقال عند صدور معلومات رسمية جديدة.
بحسب موقع «آيس» (ice)، الذي استند إلى تقرير في «غلوبس» (22.10.2026)، فإن رفع ضريبة الشراء (מס קנייה) على السيارات الكهربائية، الذي كان مقررًا في كانون الثاني 2027، سيتأجل بضعة أشهر بسبب الانتخابات. هذا يمنح من يفكر بشراء سيارة كهربائية، وكذلك المستوردين، وقتًا أطول مما كان متوقعًا.
ما الذي كان سيحدث؟
الضريبة المخفّضة على السيارات الكهربائية الجديدة تبلغ اليوم 48%، مقابل 83% على السيارات العادية، وفق «آيس». والتخفيض له سقف: قيمة التوفير الضريبي لا تتجاوز 22 ألف شيكل. وهذه الصيغة «أمر مؤقت» (הוראת שעה) كان سينتهي تلقائيًا في بداية 2027، فتعود الضريبة إلى 83%. وقدّرت الصحيفتان أن ذلك كان سيرفع أسعار معظم الطرازات الكهربائية بآلاف إلى عشرات آلاف الشواكل.
لماذا تأجّل؟
يقول «آيس» نقلًا عن «غلوبس» إن وزارة المالية قررت تمديد سريان الأمر الحالي بضعة أشهر بعد كانون الثاني 2027، استنادًا إلى المادة 38 من القانون الأساسي: الكنيست، التي تمنع انتهاء سريان أحكام مؤقتة في فترة الانتقال بين كنيستين. والانتخابات للكنيست ستُجرى في 27 تشرين الأول.
ما الذي لم يُحسم؟
التأجيل ليس إلغاءً للزيادة. التقارير تتحدث عن «بضعة أشهر» فقط، ولم نطّلع على إعلان رسمي من وزارة المالية. ويفيد موقع «بيزبورتال» بأن القرار النهائي ينتظر حكومة جديدة. ويضيف تقرير «غلوبس» أن في الصناعة من يتوقع أن تعود الوزارة إلى فكرة ضريبة على المسافة المقطوعة (15 أغورة للكيلومتر)، مع رفع تدريجي للضريبة على مدى سنوات. وهذا تقدير من مصادر في القطاع، وليس قرارًا.
أرقام من السوق
- بحسب اتحاد مستوردي السيارات، سُلّمت في إسرائيل 32,037 سيارة كهربائية في الأشهر التسعة الأولى من 2026، أي نحو 12.5% من السيارات الجديدة.
- في الفترة نفسها من 2025 بلغت الحصة 20.4%. وتقول «آيس» إن عدد الكهربائية المسلَّمة تراجع نحو 35%.
- طراز «تسلا Model Y»، الأكثر مبيعًا في أيلول بنحو 1,100 سيارة، يبدأ سعره بنحو 245 ألف شيكل. وتحذّر «آيس» من أن السعر النهائي لا يتغيّر بمقدار الإعفاء بالضبط، لأنه يتأثر أيضًا بضريبة القيمة المضافة وتسعير المصنّع والمستورد.
وعروض «الانتخابات»؟
أعلنت «جيو موبيليتي» (مجموعة «يونيون»)، مستوردة «جيلي»، «أيام مبيعات الانتخابات» من 26 إلى 28 تشرين الأول في معارضها. تشمل العروض ترقية مستوى التجهيز دون إضافة (بقيمة تصل إلى 6,000 شيكل بحسب الطراز)، أو بدلها شروط تمويل، ولا يمكن الجمع بين الاثنين. ولمن يشتري «جيلي E5» الكهربائية، رصيد يغطي استهلاك الكهرباء المنزلية ليلًا (23:00–07:00) حتى 250 كيلوواط ساعة شهريًا لثلاث سنوات، بشروط النظام. هذه معلومات تسويقية من الشركة، ننقلها دون تقييم.
ما الذي يمكن متابعته؟
للعائلات التي تدرس الشراء: اسألوا المستورد أو الوكيل كتابةً عن السعر الكامل والضرائب المشمولة وموعد التسليم، وتابعوا الإعلانات الرسمية بعد الانتخابات وتشكيل الحكومة.
تنبيه: هذا المقال للإعلام فقط، وليس نصيحة مالية أو شرائية. الأرقام بتاريخ 24.10.2026 وقابلة للتغيير. لا يتضمن المقال أي محتوى ممول.
المصادر (5)
(تم الفحص في 24.10.2026)
- «آيس» (ice)، هيئة التحرير، 22.10.2026: «הטבת המס לרכבים חשמליים: הזינוק ל-83% נדחה בגלל הבחירות» (المصدر الرئيسي، ويستند إلى «غلوبס»): ice.co.il
- «غلوبس»، دوبي بن غدليهو، 22.10.2026: «בגלל הבחירות: הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי תוארך במספר חודשים מעבר לינואר 2027»: globes.co.il
- «بيزبورتال»: «החשמליות מרוויחות זמן» (للتوضيح أن القرار النهائي ينتظر حكومة جديدة): bizportal.co.il
- «آيس»، هيئة التحرير، 23.10.2026: «ג'ילי במבצע ענק לבחירות» (عرض تسويقي من الشركة): ice.co.il
- الصورة: Syced، Wikimedia Commons (CC0): commons.wikimedia.org
